天津4月1日電，智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)懸臂單絞機應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合體成立大會暨首屆智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)要素生態(tài)創(chuàng)新會議在天津大學舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，聯(lián)合體發(fā)布了天津市智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)礦體系，公布了首批400余項智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)產(chǎn)品供需意向清單，并完成首批智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易簽約。

　　智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合體由天津大學、北方大數(shù)據(jù)交易中心、中汽智聯(lián)技術(shù)有限公司、中國聯(lián)通等56家科研院所及企事業(yè)單位聯(lián)合建立。聯(lián)合體利用天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)域產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源，由聯(lián)合體成員共同打造智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)產(chǎn)品，促進智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)交易規(guī)范運作和健康發(fā)展，推動智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)全生命周期價值鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合，激發(fā)天津智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)活力，推動京津冀地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)了解，首批智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)產(chǎn)品分別為智能網(wǎng)聯(lián)復雜路口動態(tài)場景數(shù)據(jù)集、智慧站臺場景模型、智能網(wǎng)聯(lián)場景數(shù)據(jù)測評報告、智能網(wǎng)聯(lián)在環(huán)測試工具。其中，“智慧站臺場景模型”可有效提高智能網(wǎng)聯(lián)公交車的運行效能。該模型通過對站臺設(shè)備、車輛運行、乘客行為等數(shù)據(jù)的分析，實現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)公交車的精準調(diào)度和線路優(yōu)化，提高乘客出行便利度，減少交通擁堵，優(yōu)化城市公共交通管理。

　　據(jù)悉，隨著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量已達到TB級。高效安全的數(shù)據(jù)傳輸、深度挖掘數(shù)據(jù)價值，已成為國際關(guān)注的熱點領(lǐng)域；構(gòu)建數(shù)據(jù)要素、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，是智能網(wǎng)聯(lián)時代國家和行業(yè)的重大需求。

　　天津大學無人駕駛交叉研究中心主任謝輝教授表示，聯(lián)合體的主要職責在于通過資源整合和協(xié)同創(chuàng)新，打造具有天津特色的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域“數(shù)礦”，挖掘智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)價值，搭建數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設(shè)全生命周期價值鏈。